羅永浩在其播客節(jié)目《羅永浩的十字路口》第二期中邀請了小鵬汽車CEO何小鵬，共同探討了汽車行業(yè)和品牌發(fā)展的多個方面。何小鵬分享了他對自動駕駛技術(shù)的看法，他指出自動駕駛軟件的難度遠超預(yù)期，但他對L4級別的自動駕駛技術(shù)持樂觀態(tài)度，認為得益于人工智能大模型的快速發(fā)展，自動駕駛技術(shù)有望在短時間內(nèi)實現(xiàn)新的突破。何小鵬進一步預(yù)測，未來汽車市場將主要分為兩種類型：一種是具備L4級軟件能力的有人駕駛汽車，這種車輛在日常駕駛中幾乎不需要人工干預(yù)；另一種則是完全無人駕駛的汽車，用戶無需坐在駕駛位上，車輛能夠自主行駛。他預(yù)計，這兩種類型的L4級別車輛將在2到5年內(nèi)并存于市場。
根據(jù)SAE國際自動機工程師學(xué)會的自動駕駛分級標準，L4級別指的是高度自動化駕駛，系統(tǒng)能夠在大多數(shù)情況下自動駕駛，無需駕駛員隨時準備接管。此外，小鵬汽車副總裁于濤今日分享的視頻，展示了全新小鵬P7自行駛向發(fā)運區(qū)域的過程。全新小鵬P7已支持自行駛出產(chǎn)線、駛向發(fā)運區(qū)域等待發(fā)運，全程無需真人司機。這一技術(shù)突破意味著小鵬汽車開啟了“無人化”的序幕。小鵬P7的首批交付車輛已開啟全國發(fā)運，將于27日正式上市，號稱“上市即交付”。
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