華為智能汽車解決方案 BU CEO 靳玉志宣布,9 月將陸續(xù)推送首批乾崑智駕 ADS 4 與鴻蒙座艙 Harmony Space 5。他還表示,輔助駕駛的快速普及將推動自動駕駛時代加速到來。本次 OTA 為無感升級,可在后臺自動完成。華為官方暫未公布具體升級內(nèi)容和車型,綜合之前信息此次升級包括車位到車位 2.0、紫韻流光專屬主題皮膚、領(lǐng)航輔助支持后輪轉(zhuǎn)向、DLNA 投屏、智能識別和進入特殊車道、泊車支持動態(tài)目標(biāo)實時博弈、泊車影像新增輪轂視角、手勢開門、車載懸浮窗、領(lǐng)航輔助支持路口 / 壓線激活、領(lǐng)航輔助駕乘體驗升級、實時環(huán)境渲染界面可見可泊、聲紋復(fù)刻、小藝深度思考、iOS 投屏、方言自由說、側(cè)方負向障礙物緊急糾偏、后方負向障礙物緊急制動、泊車代駕支持跨層 / 園區(qū)一鍵召車、駕駛員失能場景安全輔助、爆胎穩(wěn)定控制輔助、支持急彎等主動防御性駕駛、園區(qū)支持收藏自定義車位等功能。

靳玉志在接受@42車庫采 訪時表示:“這個世界上根本就沒有免費的東西,我們很多互聯(lián)網(wǎng)上的東西是免費的,但其實那是它的商業(yè)模式,俗稱羊毛出在羊身上。輔助駕駛定價在車企有很多種模式,包括不向用戶收費、免費幾年時間或包含在車價里。最終定價基于用戶的合理定價,企業(yè)需要在用車生命周期內(nèi)不斷更新、升級版本。”