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23日碳酸鋰前驅體價格行情

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-03-23

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2017年3月23日熱點新聞: i3是寶馬真正意義上量產的一款純電動汽車,在去年9月份就已全球銷量突破6.6萬輛。I3很多領域的技術都為寶馬后續(xù)的電動汽車開發(fā)做了充實的積累和探索,比如整車的輕量化技術、電池系統(tǒng)的模塊化技術、熱管理技術等。 從動力電池系統(tǒng)角度來看,i3自2013年11月份上市以來,共進行了一次升級,即在2016年電量由22kWh,提升為33kWh,電量提高50%,這一次升級,保持了電池包體積、結構不變。 于16年升級之前的i3,續(xù)航里程在81英里/130公里(33度電的在114英里/183公里),電池包總電量為22kWh,容量60Ah,總電壓353V;電池包的總重量約為235kg,比能為93.6Wh/kg(33度電的比能約為140.4Wh/kg)。 寶馬i3一直使用的電芯是方形鋁殼,NCM,由三星SDI提供,額定電壓在3.7V,電壓限值區(qū)間為2.8-4.1VDC,電芯的比能在120Wh/kg以上,電芯的內阻在0.5 mΩ左右...    [詳細]
信息提要: 本信息將為您提供23日碳酸鋰前驅體詳細規(guī)格 、23日碳酸鋰前驅體生產廠家信息及23日碳酸鋰前驅體最新市場報價,及時獲知23日碳酸鋰前驅體最新價格行情。 您還可以通過我們網頁查看 » 碳酸鋰下的進出口數據|行業(yè)資訊|協(xié)會|行業(yè)標準|分析報告|電池百科|市場雜談|儲能|回收|梯次利用|數據|氫燃料電池|設備|新能源車||芯智駕|,我們將呈現(xiàn) » 碳酸鋰下的進出口數據|行業(yè)資訊|協(xié)會|行業(yè)標準|分析報告|電池百科|市場雜談|儲能|回收|梯次利用|數據|氫燃料電池|設備|新能源車||芯智駕|最新市場信息,市場資訊,市場動態(tài)。


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