| 2014年9月25日熱點(diǎn)新聞： 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉的超級(jí)電池工廠（gigafactory）覆蓋面積達(dá)500萬(wàn)平方英尺，建成后，它將不僅僅是世界上最大的電池工廠，而且在世界上所有工廠中，其規(guī)模也堪稱首屈一指。今年8月初特斯拉公布了2014財(cái)年第二季度財(cái)報(bào)，披露了近期電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)售額，隨后許多媒體認(rèn)為美國(guó)市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)并未懷有濃厚的興趣。那么既然問(wèn)津的顧客不多，特斯拉為什么要斥50億美元巨資，建設(shè)年產(chǎn)量可為五十萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)電池的超級(jí)電池工廠？這其中原因，請(qǐng)容我們用四張圖表來(lái)解釋。 當(dāng)前銷(xiāo)量低迷 特斯拉8月的銷(xiāo)售額依舊低迷。人們的關(guān)注熱度雖依舊如前，但普通和插電式（Plug-in）混合動(dòng)力汽車(chē)4%的市場(chǎng)份額總和，說(shuō)明了真正購(gòu)買(mǎi)的顧客只占少數(shù)。圖中深藍(lán)部分體現(xiàn)了普通混合動(dòng)力汽車(chē)的份額，淡藍(lán)部分顯示了插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的份額。兩者疊加，則為當(dāng)前電動(dòng)... [詳細(xì)] |
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