2017年9月14日熱點新聞: 據報道,《車用動力電池回收利用拆解規(guī)范》將從2017年12月1日起正式實施,這是由工信部提出的國內首個關于動力電池回收利用的國家標準,明確指出回收拆解企業(yè)應具有相關資質,進一步保證了動力電池安全、環(huán)保、高效的回收利用。 2018年2月1日起,《車用動力電池回收利用 余能檢測》等三項動力電池新國標也將正式實施。隨著較為完善的國標體系構建,動力電池回收和梯次利用的無序狀態(tài)有望改變。 電動汽車,政策,動力電池回收國標,動力電池回收規(guī)范 業(yè)內認為,國內動力電池將在2020年前后進入報廢高峰,累計報廢量達到12萬-17萬噸,而2016年實際拆解回收不足1萬噸。由于動力電池中正極材料、電解質處理不當對環(huán)境污染巨大。同時,我國必須通過回收利用來緩解對鈷等稀缺金屬的嚴重對外依賴。因此,動力電池回收將成為國內新能源汽車... [詳細] |
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