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磷酸鐵鋰電池:危機下的快充突圍

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-05-02
摘要:    不同的電池材料體系,有著不同的優(yōu)缺點,新的電池材料體系迭出,大有“青出于藍而勝于藍”的趨勢,尤其是三元材料在電動大巴上解禁之后,該體系有著越來越高的呼聲。磷酸鐵鋰材料體系作...

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2017年5月02日熱點新聞:   近日,寶馬汽車發(fā)布了一組關于全新530e車型的官圖。新車除了在外觀和內飾上配有專屬的標識之外,最大亮點就是其采用的混合動力系統(tǒng)。據悉,該車二氧化碳排放量為44克/公里,同時該車的百公里油耗僅為1.9L,作為一臺豪華車卻有如此低的能耗表現,實屬難得。         外觀方面,新車采用了特有的藍色雙腎進氣格柵板條以及輪轂蓋,同時在發(fā)動機罩上設有混合動力徽章。此外,新車在前子翼板的左側配有充電口,同時C柱位置新增eDrive標識,突顯其與眾不同的混動身份。      內飾方面,新車整體上沿用了現款普通版5系車型的布局設計,但寶馬全新530e在儀表盤顯示的樣式上有所調整。此外,新車配有10.25英寸可觸摸式液晶顯示屏、語音控制以及手勢控制等功能。      動力方面,新車采用發(fā)動機和電機相組合的混合動力系統(tǒng),搭載一臺2...    [詳細]
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