2016年9月27日熱點新聞: 美國費耶特維爾市(Fayetteville)當?shù)貢r間9月23日5點,特斯拉競速頻道(Tesla Racing Channel)工作人員駕駛著Model S P100D在400米直線加速賽上使用瘋狂模式(Ludicrous mode)跑出最好成績10.79秒,成為“10-second-car”中的一員。 所謂“10-second-car”,指的是那些400米直線距離能跑進10.999秒以內的車型。目前,全球只有很少的量產車能做到這一點。 此前有報道稱,特斯拉Model S P90D在瘋狂模式下可以跑進10.8秒,但實際表現(xiàn)打臉,只能做到11秒;在Model S P100D發(fā)售前兩周,特斯拉官方稱,在路測中,該車型瘋狂模式下400米直線的成績在10.78秒,但是那都不是親眼見證。 而這一次直線賽是Model S P100D第一次在公眾面前露臉,全球時速最快的量產汽車的稱號得到證明。 同時,該車型還擊敗了“10-second-ca... [詳細] |
信息提要: 本信息將為您提供新能源汽車補貼還有存在的必要嗎?還是交給市場吧最新市場進展,新能源汽車補貼還有存在的必要嗎?還是交給市場吧用戶反饋及業(yè)內人士對新能源汽車補貼還有存在的必要嗎?還是交給市場吧看法,及時獲知新能源汽車補貼還有存在的必要嗎?還是交給市場吧當前狀態(tài),獲得最新商機。 您還可以通過我們網(wǎng)頁查看市場雜談下的鋰電池|隔膜|電解液|正極材料|負極材料|前驅體|鋰電輔料|回收|儲能|梯次利用|鋰|結構件|鈉離子電池|,我們將呈現(xiàn)市場雜談下的鋰電池|隔膜|電解液|正極材料|負極材料|前驅體|鋰電輔料|回收|儲能|梯次利用|鋰|結構件|鈉離子電池|最新市場報價,市場行情,市場動態(tài)。 |