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2016年4月01日熱點新聞: 在北京工作的鄭先生是一位駕駛北汽EV200半年有余的車主,作為一位力挺新能源汽車的消費者,他對國家新能源汽車產業(yè)十分關心,由于不滿足于這輛車眼下的續(xù)駛里程,自北汽EU260亮相廣州車展后,鄭先生便一直關注著它的動向:“價格相較燃油車更便宜是其攻占市場的優(yōu)勢所在,但聽說今后國家和地方兩級補貼將退坡,如果一旦取消,電動汽車市場售價說不定將上漲。” 鄭先生的擔憂不無道理。在補貼政策正逐年退坡的背景下,消費者對于新能源汽車市場售價的敏感程度更加凸顯。正是鄭先生擔憂的時候,他關注已久的這款車低調上調2000元市場指導價,調至25.69萬元。與此同時,作為高端車型的代表,特斯拉Model S也宣布將于下月起在中國區(qū)提高5萬~7萬元的官方指導價。接連兩則車價波動消息,觸動了不少潛在消費者的神經:也許國內電動汽車市... [詳細] |
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