2016年3月18日熱點新聞: 在“低碳、環(huán)保”的共識下,日本政府和汽車產業(yè)界極為重視新能源汽車的研發(fā)和推廣,并在技術、價格和便利性這幾個方面做了大量工作。 技術逐漸成熟 目前日本的新能源汽車主要有混合動力汽車、電動汽車以及燃料電池車,其中混合動力汽車最為普及,也被普遍視為在“零排放”時代到來之前的最佳過渡技術。 早在1997年,日本汽車巨頭豐田就率先推出了全球首款量產混合動力車,截至2015年7月,其全球累計銷量已超過350萬輛。除豐田外,本田也在混合動力技術上大舉投入,在日本國內有47%的本田汽車是混合動力汽車,車型上的布局十分完善。 不過,混合動力汽車畢竟不是終極環(huán)保汽車,而純電動汽車的續(xù)航里程又難以實現飛躍性突破,豐田、本田又將目光投向了氫能源汽車。2014年底,豐田在全球首次面向普通消費者... [詳細] |
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