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喊了這么多年“狼來了”這次是真的嗎? ?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-07-28
摘要:  電動車產(chǎn)業(yè)在近十年的時間內(nèi)風靡全國,放眼中國各地,不論大中城市,還是鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村,無不充斥著電動車的身影。“節(jié)能、低碳、省力、快捷”等特點備受國人青睞,中國社會巨大的電動車保有量超過2億,...

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2015年7月28日熱點新聞:   被譽為華爾街債券市場巨鱷的杰夫·岡德拉克(Jeff Gundlach)在接受彭博社欄目采訪時表示,特斯拉CEO馬斯克應退出電動車制造業(yè)務,轉(zhuǎn)而將焦點放在打造超級電池上來。   “如果我是馬斯克,我會聯(lián)系其他所有車商,告訴他們‘我跟你們做個生意,我退出電動車業(yè)務,但可以向你們長期提供電池’”,岡德拉克說,“如果我掌管寶馬、通用汽車或者福特,我就會考慮購買特斯拉電池。”   早在5月份,岡德拉克就曾建議特斯拉應專注于打造電池業(yè)務,并表示“這能廣泛轉(zhuǎn)變電池和相關元部件行業(yè)。”此外,他還稱特斯拉股票比Twitter更有價值,不過在去年,剛德拉克還宣稱自己不會購買特斯拉股票,并將其描述成“高的邪門”。   業(yè)內(nèi)人士表示,隨著特斯拉推動競爭對手采購自家電池,并破土...    [詳細]
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